卖点一:动力强、配置豪,开出去倍儿有面子
2025款奔驰GLE最大的亮点就是“给力不涨价”。全系标配9AT变速箱和四驱系统,低配2.0T发动机(258马力)零百加速7.3秒,高配2.5T六缸双涡轮(367马力)直接干到5.9秒,开起来推背感十足,爬坡越野也不虚。顶配车型还自带空气悬挂,过减速带像踩棉花,高速过弯稳如老狗。
配置上更是“豪”气冲天:全系标配LED大灯、手机无线充电,中高配直接安排上HUD抬头显示和柏林之声13喇叭音响,顶配连手势控制都整上了,后排还能电动放倒座椅,装个双人床都不叫事儿。智能驾驶辅助也拉满,自适应巡航、车道居中、自动泊车一应俱全,堵车时能偷懒就偷懒。
卖点二:空间大、设计潮,家用商务两不误
GLE的车长近5米,轴距2995mm,后排轻松翘二郎腿,后备箱825L容量能塞下全家露营装备,放倒座椅直接扩容到2055L,搬家都够用。外观延续奔驰经典设计,大标配星阵格栅,顶配还有AMG运动套件,开出去气场碾压宝马X5。内饰双12.3英寸大屏虽然没国产车那么夸张,但镀铬包边+64色氛围灯,晚上一开像夜店,商务接待也不掉价。
劣势吐槽:价格不亲民,细节有槽点
缺点也很明显:入门款69.98万起,比国产宝马X5贵了小10万,而且国产GLE要等到2025年才上市,现在买纯属“进口税真爱粉”。低配座椅还是仿皮,真皮得加钱选装,屏幕尺寸被国产新能源吊打,后悬挂用多连杆,豪华感差点意思。另外顶配虽然降价7000元,但砍掉了行车记录仪和AR导航,这波操作让人迷惑。
适合人群:有钱有品,既要面子又要里子
买GLE的人,基本是年入百万的企业高管、创业老板,或者家里有矿的“低调土豪”。这车既能满足二胎家庭的空间需求,又能撑起商务场合的排面,偶尔开去轻度越野也不掉链子。如果你预算70万以上,追求品牌附加值、均衡性能,且不想随大流买宝马X5,GLE绝对是“闷声发大财”的选择。但要是注重性价比或科技感,建议等等国产加长版,或者看看问界M9这类新能源对手。