“坦克”出击长城汽车创新转型的“秘密武器”

坦克平台作为长城汽车三个月前正式对外发布的三大技术品牌之一，与柠檬平台、咖啡智能平台共同构建了“科技长城”，开启了长城汽车从中国汽车制造企业向全球化科技出行公司的转变。其中，坦克平台代表着长城汽车专业越野实力的再次进阶，为用户提供更高品质的产品和足够的越野信心。11月10日，“坦克平台公开课”正式通过线上直播的方式开讲，长城汽车坦克平台架构工程师孙喜冬、坦克300产品传播负责人崔卓佳以及知名汽车KOL/坦克平台首位车主韩路做客直播间，为公众深度解读了坦克平台，以及即将上市的WEY坦克300的各种优势。根据长城汽车坦克平台架构工程师孙喜冬介绍，坦克平台是长城汽车历时5年、耗费200亿打造的智能专业越野平台，拥有全球化、智能化、模块化、高可靠性、高灵活性五大特征，在动力组合、越野能力和智能越野方式方面都具备一定的竞争力。身为越野老司机的坦克300首位车主韩路也在直播间表示，坦克平台算是真正做到了“内外兼修，智能越野两把抓”。孙喜冬在谈话中特别强调，坦克平台定位于智能专业越野平台，可扩展性很强，因为该平台下的轴距跨度可以从2750mm到3750mm，车型设计可以从B级SUV到D级SUV，覆盖到越野车的所有品类。动力系统对于越野车来说是非常重要的部分。坦克平台的第一款车型坦克300搭载的是2.0T+8AT的总成，拥有180kw/380Nm的数据，而之后坦克平台还将推出更大尺寸的越野车型，3.0T+9AT的组合也将得到应用，这一款动力总成的最大功率可以达到380kw，最大扭矩可以达到惊人的750Nm。在越野配置方面，坦克平台搭载了硬派智能四驱系统、超大行程的主动悬架系统、电控减震器、主动稳定杆以及三把差速锁等，前后轴实时最大驱动力分配范围可达0~100%：100%~0。除此之外，坦克平台还搭载了许多智能技术，坦克平台可自动切换最优驾驶模式，有效增强越野驾驶的安全性。在涉水路况下，坦克平台下的车型还能够通过整车加装的雷达探头实时探测水面深度，为涉水场景下的越野驾驶提供强有力的安全保障。在越野蠕行模式下，还能解放驾驶员双脚，缓解疲劳的同时从容寻找避障路径，安全通过复杂的越野道路。同时，AI互联、OTA技术、L2级自动驾驶等智能化技术也有配置，让车主在体验越野性能的同时，也为其提供了更加新潮、便利、舒适的智能体验。我国车市已进入到“存量竞争”的时代，车企只有专注于核心技术投入，精准研发，才能找到破局之道。作为“自主品牌旗帜”的长城汽车在成立30周年之际，自上而下也采取了诸多行动，助推技术变革，实现品牌向上，而斥巨资打造的三大技术品牌，正是长城汽车推进“新四化”、全球化的“秘密武器”。接下来，长城汽车将携带这些武器加入与全球汽车巨头正面对垒的持久战中。危机感之下的长城汽车，正在走出一条令人钦敬的道路。