双11弃单人 看宝马iNEXT全球首发呗

这年头，双11都开始提前半个月玩心理游戏了，还附加了捆绑游戏，不不不你们别想歪...但是笔者作为汽车编辑肯定无缘一年一度的盛况，还有另一场盛会在等我，宝马NEXT GEN发布会。

宝马将于11月11日举办品牌未来峰会。届时，宝马iNEXT概念车的量产版车型全球首发，新车未来可能会用iX5的命名，其定位于宝马旗舰级纯电中大型SUV，竞争对手锁定在特斯拉Model X，奥迪e-tron等。宝马iNext量产版采用了宝马第五代eDrive系统，所有版本，包括最低配车型，都将搭载双电机全轮驱动配置。新车预计将于2021年7月量产，因此可以在明年年底之前上市销售。

这台车脱胎于宝马 Vision iNEXT概念车，宝马iNEXT高度还原了概念车的设计，配备了尺寸较大的封闭式进气格栅，同时大灯组也采用了最新设计，造型更加扁平。车身侧面我们可以看出，新车配备了隐藏式门把手，B、C柱采用了黑化处理。

车尾部分，宝马iNEXT的整体造型较为运动，配备了大尺寸的扩散器，同时还加入了蓝色饰条进行点缀，来凸显其电动车的身份。此外，新车的尾灯组也更加趋向于家族化设计，扁平的造型与前大灯相呼应。

在数字化领域，新车将取代7系成为宝马品牌的标杆车型。从配置上看，新车将提搭载能玻璃控制技术，根据车外光照、温度条件自动调节车窗玻璃的透明度，以保证车内乘客的舒适性。此外，根据此前宝马放出的预告片来看，新车或将搭载多边形方向盘和曲面中控屏，科技感十足。

宝马iNext基础车型的纯电续航里程为550km，长续航版本的电池容量为110kWh，长续航版本纯电续航里程将达到750km，百公里加速或在3s左右。据悉，新车还将搭载宝马集团最先进的自动驾驶科技，选装后车辆将能达到L3级自动驾驶能力。

鹏友说：

对于这台车，现在真的没什么可以说的，很多细节还等待发布会时宝马官方来披露。这次发布会更像是宝马对纯电动车领域的“正式进攻”，也是宝马集团以纯数字化的方式向世界展示其构建未来出行的决心与野心。