单月销量超8000辆，捷途X90做对了什么？

捷途品牌不可谓不神奇。

在2018年作为奇瑞全新品牌序列问世后，短短两年多的时间，累计销量已经达到24万辆。旗下捷途X70在2018年8月上市后，9月销量就达到7777台，仅仅用了三个月就实现销量破万。

在刚刚过去的9月，全新一代捷途X90上市，除了迅速斩获8000辆销量外，还帮助捷途在X70之上，一定程度完成了品牌拔高。捷途官方表示，今年品牌销量预计会比去年高出10%-15%。

那么，这个起初并不那么被业内看好的品牌，为什么能呈现出如此惊人的爆发力？

如果说X70是捷途的现在，那么X90则是捷途的未来。

从产品上说，X90有几个明显特征：

第一：空间较大

作为一款中大型SUV， X90长宽高分别为4840、1925、1780mm，轴距为2850mm，配备2.21米移动“大床房”，可以选择5、6、7座布局。从同级别产品的数据对比来看，X90的车内空间少有对手。

第二：配置很高

你很难想象，一台这个价位的产品，会搭载完整的L2级智能驾驶辅助系统，AEB主动刹车、ACC自适应巡航、SLA交通限速标识识别。另外，X90的车载系统配置也很高，硬件是双12.3英寸全液晶屏幕和9.7英寸空调触控屏组合，使用奇瑞雄狮智云系统、科大讯飞智能语音互动系统。此外，全景影像、HMA智能远光灯辅助系统等等用户常用的功能，X90也都没省。

第三：大件过硬

全新一代X90搭载了1.6T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱组合。值得关注的是，X90的7DCT变速箱来自重庆青山工业有限责任公司，青山工业成立于1965年，被业界称为“中国的爱信”。

目前，除了奇瑞捷途之外，长安、东风汽车、上汽通用五菱、北汽集团、广汽集团、奇瑞汽车等多家国内主流乘用车用户都有应用。今年的网红产品，长安UNI-T就是搭载青山的7速湿式DCT变速箱。据悉，青山DCT变速箱生产线于2017年建成，配有25台全自动kistler（奇石乐）伺服电缸压装系统，还配备11台KUKA（库卡）自动机器人，实现组件/总成的自动化作业。

在实际体验中，X90的7DCT变速箱行驶平顺性比较出色，对驾驶者的意图领会的也比较到位。综合来看，1.6T发动机+7DCT变速箱的组合，与同级别及售价相对较高的合资产品比，并不弱势。

第四：性价比强

最后不得不说的是性价比。之前X70的热卖，很大程度上就和捷途的定价有关，而全新一代X90虽然进一步拔高了品牌区间，但8.99-13.59万的售价保持了捷途一贯地性价比优势。加上X90执行的是10年20万公里的整车质保和发动机终身质保，对于目标用户来说，无疑是一款很用心的产品。

再来回答一个问题，捷途品牌为什么能成功？

个人认为，两个要素非常重要：

第一是战略定位：

相比奇瑞旗下的另一个新品牌星途，捷途显得更加清晰。很明确，优先打入四五六线城市，农村包围城市。在这些地区，捷途的产品是消费升级般的存在，且捷途主打“旅行+”概念，和方特、途居、携程等旅游资源都有合作，例如车主在方特游玩、途居住宿或携程订购都可以享受VIP待遇，因此对目标受众很有吸引力。

第二是产品定位：

预算在10万不到，能买一款空间足够大，配置足够高，动力足够用，品牌名字也很好听的产品，何乐不为？有人说，捷途产品没什么优点，但恰恰就是这种综合平均的素质，配上合适的价格，往往能够精准攻入目标市场。

就好像这段时间爆红的纯电动车，五菱宏光mini EV，方便一线城市占号和短途代步，四五六线城市精准替代老年代步车短途出行，纯电行驶成本低，加上3万左右的价格，你不能要求它再多。相反，如果真的加上各种配置，价格高了，那不一定卖的好。因此，和捷途一样，产品定位足够精准了。

近两年，中国汽车市场变化很快。根据中汽协数据，2020年1-9月汽车市场整体销量同比下滑6.9%，预计全年销量下滑仍将维持在10%左右。再持续多年的增长后，品牌和产品要想突围，就更需要想清楚自己究竟要什么？

如今来看，捷途已经想清楚了。