途睿欧商务舱，为商务接待而生的一辆MPV

说到途睿欧，对MPV比较有研究的朋友可能会略有耳闻。作为一辆性价比较高的大合资MPV，途睿欧向来就有着不错的口碑。它的顶配版车型就是商务舱版车型，专门为商务洽谈和商务接待而生的一辆MPV。

虽然是新增车型，但外观设计上，途睿欧商务舱版车型跟途睿欧常态版车型保持一致，并没有改动外观造型。前脸部分，途睿欧商务舱版车型依然为福特商用车家族化设计，两侧的大灯组炯炯有神，整体来说还是很耐看的。途睿欧商务舱车型的特殊优势，这主要就是配置层面的。例如途睿欧商务舱车型的地板采用柚木材料进行搭配，脚踏的地方配备有金属拉丝工艺设计的踏板，还有脚部氛围灯，车内的豪华气质很好，进入车内就如同进入会议室一样。为了进一步深化了"老板椅"这个概念，第二排座椅除了拥有多向调节功能外，途睿欧商务舱车型还配备有电动脚托与电动座椅加热功能，进一步确保乘坐的舒适性，很有豪华体验感。

不止如此，途睿欧商务舱版车型第一排下方还设有专门的隔断来保证前后排的分割，而且第二排独立的空调按键布置于前排中间位置。电动侧滑门在途睿欧商务舱车型上也有配备，而且配备的不只有一侧，另外一侧也可以选配。这样的好处就在于能提升商务人群下车的便利性，毕竟厚重的侧滑门关闭可是要费不少力气。不过相比于这些，国六版福特途睿欧商务舱车型最为注目还是其搭载一台来自华为的网络机顶盒与大尺寸电视。通过互联功能，这台电视可以实现视频播放，进一步缓解长途驾驶的疲惫感，同时配合多媒体本就具备的连接功能，更能促进商业洽谈。

再说回到途睿欧这辆车的本身，相比其他任何一辆MPV，途睿欧最突出的优势就是它较大的空间尺寸。车身尺寸4976*2095*1990mm，车宽接近2米1，第三排座椅完全可以做成三张全尺寸的椅子，三个人肩并肩也不会觉得拥挤，腿部的横向空间也很充裕。车高接近2米，成年人在车内行走也不需要太弯着腰，稍微一低头就能实现，这些都让途睿欧的乘坐体验感更好。途睿欧第三排座椅也可以自由变换，支持放倒、向前翻折的功能，扩容后后备箱容积达到了1360L，能储存很多物品行李。

除了更好的空间感，途睿欧在车身稳定性和静音技术方面的舒适性也做得很好。全系搭载了RAS后空气悬架，能根据不同路况以及距离传感器给出的信号实时反馈给行车电脑，调整悬架系统的软硬程度、底盘离地间隙，确保在不同路况下都能为后排匹配出最合适的悬架状态。让乘员无论坐那个位置，乘坐质感都非常一流，也不管是在高速还是市区行驶，都有着很好的稳定性和舒适度。至于静音技术方面，途睿欧本身发动机的噪音就比较小，并且因为侧窗不可开启，玻璃和门框之间是完全密封的，风噪也小。所以不管是发动机还是底盘、风噪，途睿欧整个行驶过程中的静音水平，都达到了高级轿车的水准，乘坐其中有着很好的体验感。

而就算是途睿欧商务舱版这样的顶配车型，27万左右也可以落地，这个价格，对于不少中小企业和事业单位来说，是控制成本的好选择。