杜君保樊京涛非能人将帅，北京现代如何打赢绝地反击战？

引言：一将无能累死三军。将帅没选对，你给士兵们发再好的枪支弹药，都白搭。要不然，也不至于适逢产品大年的北京现代，今年的反击战还一团乱麻。

上一篇，我们聊到《杜君保回来了，伊兰特和北京现代还回得去吗》。

这是一个骨感又现实的问题。杜君保何许人也？

他是十足的北京现代“老人”，十八年前跟着前北汽集团董事长老徐，一起用“500把镰刀”开疆拓土，一路见证了现代汽车在中国市场疯狂成长和掘金。

北京现代“老人”、新任执行副总经理杜君保

所以在老徐卸任之前，为挽救北京现代大厦之将倾，保哥又回来了。某种意义上，杜君保回归北京现代并担任中方一把手的位子，堪称北汽前主徐和谊最后的布局。

毕竟老徐曾经是北京现代董事长，并且是借着北现的优异业绩平步青云、一路官升至北汽集团一把手。所以无论是老徐还是保哥，骨子里对北京现代是有着深厚感情的。这毋庸置疑。

如今，借助第七代伊兰特的上市，阔别主流媒体视线已久的杜君保又回来了，和同为北汽老人的樊京涛组成“杜樊CP”，欲共同带领北京现代重现昨日的辉煌。

为此在接受媒体采访时，保哥说的很动情，“要找回一个男人的尊严”、“伊兰特做不到年销15万辆，我和樊京涛就都别干了”……

杜君保（左）樊京涛接受媒体采访

乐逗汽车注意到，在保哥如此动情且信誓旦旦地回答记者提问时，坐在他身旁的樊京涛，全程深情凝重、还一度像是“眼里进沙子”感动的要落泪。

说真的，看到这一画面的时候，乐逗不由地感叹：这像极了爱情！男人的尊严可不是随便说出口的。

杜君保是看着北京现代栉风沐雨一路走过来的，樊京涛呢尽管在北现的时日远没有杜君保长，但满打满算也有几年时间了。一度还充当过北京现代中方大哥大的角色。

所以打心底来讲，于公于私，他俩当然是希望能够带领北京现代走出泥潭、甚至重振雄风。

但现实问题在于，北京现代陈疾烂疴、积重难返，别说再现昨日辉煌了，中短期内来看，能够稳住市场销量止跌回弹就已经相当有挑战性。

以被杜君保寄予厚望的第七代伊兰特为例。在历经伊兰特、悦动、朗动、领动等花式产品命名后，北京现代重新将新车命名为（第七代）伊兰特。名字改回来容易，销量要做上去可就难比登天。

毕竟现在是2020，早已经不是伊兰特们“横行霸道“的年代了，北京大街小巷过去随处可见的黄色伊兰特出租车，现在也越来越多的被北汽自主新能源车替代。

时代变迁一切都变了，伊兰特所谓的“情怀”还算个屁？

不信你去问问当今的90、95后年轻消费者，谁他丫还有什么伊兰特情怀、桑塔纳情怀……

这年头，你跟后浪们提父辈们眼中的“神车”捷达、桑塔纳、伊兰特，不加分不说，不被视为“掉价”和“跌面儿”就已经很不错了。

伊兰特出租车曾经是北京马路上的风景线

所以说时隔多年，北京现代重启伊兰特这一富有历史年代感的产品命名，是好是坏仍有待商榷。

市场和消费者会用钱投票，看看杜君保们口中的情怀，究竟值多少钱一斤。当然，名字终归只是个代号。

第七代伊兰特能不能做到，杜君保所誓言的年销15万辆，首先还得基于你的产品综合竞争力如何，以及与之配套的营销服务等诸多环节。

论产品力，除了颜值看起来还不错，新伊兰特并没有什么杀手锏，让其能与朗逸、轩逸、卡罗拉们正面厮杀。

但北京现代却蜜汁自信，给新车定了一个正面刚合资竞品的价格。品牌层面就已经不在一个水平线好不。

樊京涛公布第七代伊兰特价格

论市场营销，我们之前也强调过，北京现代今年的一手好牌，被樊惊涛们打的稀烂。轿车旗舰第十代索纳塔刚上市就哑火，又东打一枪西放一炮将营销传播点，切换到了伊兰特、途胜L等车型上。

还有为了拔高品牌形象，现代汽车重金聘请了原北京奔驰营销大将李宏鹏，出任现代中国商务副总裁并重启进口车业务。

进口大型SUV帕里斯帝，也一定程度上分流了北京现代今年的部分营销流量和焦点。

一句话，北京现代今年的整体品牌及重磅车型，投放和营销节奏怎一个“乱”字了得。

每一款车都很重要，每一款车都想做足声量和传播，结果一款都没有做好打响。竹篮打水一场空。

旗舰第十代索纳塔上市就哑火

在乐逗汽车看来，极大程度上这与北京现代的中韩人事架构，极度复杂紊乱有莫大关系。二龙乃至多龙治水，能治理的好那才怪呢！

所以至此危难之际，摆在现代中国及北京现代面前的现实且紧迫的问题是，将太多，但足够权威且有能耐的将帅又一个没有，多线指挥各自为战，难免最终全线溃败。

杜君保是北京现代资历最老的，但他一直是干生产出身，对企业宏观战略制定、尤其营销及服务等领域，是个门外汉；

樊惊涛虽说在营销领域有些实战经验，但结合这几年的实际表现来看，能力的确一般。

至于代表韩方的“新人”李宏鹏、向东平等，在北现及北汽的体系里，终归是个“外人”。

你何时见过，强龙压得过地头蛇？

北汽集团新掌门姜德义

古人云，一将无能累死三军。将帅没选对，你给士兵们发再好的枪支弹药，都白搭。要不然，也不至于适逢产品大年的北京现代，今年的反击战还一团乱麻。

话糙理不糙，北京现代与其费力不讨好地贩卖情怀，不如换个新的能人将帅。而这无疑考验着，北京现代中韩双方、尤其北汽集团新掌门姜德义的执政智慧。