靠颜值还能赢得市场嘛？昂克赛拉对比领克03！

9年前，马自达的魂动设计进入到消费者的视线当中，甚至因为颜值的出彩，让马自达到如今还保持着良好的销量。可是，面对新市场的竞争，在15万主流的消费区间里，昂克赛拉还能持续为马自达做出贡献吗？

我的答案是，未必。

随着领克汽车品牌的进入以及各类品牌的更新迭代，如今的年轻市场已经有着诸多的优质选择，其中领克03就是其最直接的竞争对手。无论从价格、定位以及性能上，它们两者间都有许多相似之处，到底如何选择成为了年轻人"选择困难症"的病因。

颜值上的pk

自 2011年马自达将魂动设计带入市场，一时间几乎点燃了大多马自达车主的心，它的颜值自然不用多说。运动感十足且流线性极强的设计，让如今的马自达依旧不过潮流，在颜值上一直有着行业内难以撼动的地位。但是领克03自然也不会差到哪去，我们知道，领克自上市以来就带有着都市对立美学的设计理念，从2016年领克01推出之际，这股"新时尚"就令年轻消费者倾心，而当其嫁接在03这款轿车身上之时，都市对立美学的设计更是被体现的淋漓尽致，浑身上下满满的高级感。北极之光的LED日间行车灯、分体式设计的潮流前脸以及矩阵式尾灯的高能设计，都让03充满一股"机甲风"，高级且酷炫。两者间相比之下，几乎很难分出伯仲，各有各的特点与魅力。

内饰上的pk

内饰设计上，昂克赛拉依旧保留了老马3的内饰设计，从颜值上以及实用角度来说可谓是无功无过，机械感十足，大多都是指针与实体按键，虽说情怀满满但是总感觉缺少了不少现代元素。

相比之下，领克03的内饰更具现代时尚感，它采用了当代众多时尚潮流因素。坐进车内，两块大尺寸屏幕的设计首先映入眼帘，较高的清晰度以及中控屏幕的微微倾斜，都能让你感觉到这台车带给你的高级质感。并且正如上文外观设计上提到的"机甲风"，内饰上依旧能够体现出这点，就比如出风口的金属质感很好的体现了这一点，同时网格设计的内饰饰板更能体现出这股机甲潮流。而在座椅等方面，领克03更是很好的继承了沃尔沃的北欧气息，干净、简洁、舒适，这些都使年轻消费者更加喜欢领克03。

而且在配置方面，在几乎是同价位的两款配置中（指导价为14.88万的03 2019款1.5TD DCT劲Pro&指导价为15.39万的昂克赛拉2020款 2.0L自动质豪版），昂克赛拉要比领克03多出主驾驶的记忆座椅、发动机启停技术以及进气格栅自动开闭功能。而领克03则要比昂克赛拉多出并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路标示识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前后雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、全景天窗、座椅加热、道路呼叫救援、infinity音响、PM2.5空气过滤……诸多实用性配置，两者间的差距可以说是非常大了，显得昂克赛拉过于寒酸。

动力上的pk

领克03搭载的是1.5TD以及2.0TD两款发动机，其主流销售的1.5TD发动机版本就达到了180Ps的动力输出，265Nm的最大扭矩，其百公里加速更是达到了7.9s，在同级别中也很难找寻能够硬刚的对手。不仅如此，它匹配的7DCT变速箱更是经过了多重验证，在平顺性以及换挡积极性方面都比较优秀，可谓是"好马配好蹄"。

反观昂克赛拉，它在动力表现上并不算太足，2.0L车型的动力参数仅为158Ps，峰值扭矩为202Nm，其百公里加速也要9.2秒。可以说这样的参数在同级别中都没有太多的竞争水平，但是变速箱的调教还算不错，有着不错的响应性与平顺性。

总的来说，领克03更能够在颜值、内饰、配置以及动力方面全面满足年轻消费者对这个价位的购车需求。并且经过对比，领克03相比于昂克赛拉展现出更高价值感体验的产品实力，面对老牌合资的昂克赛拉可谓是一点也不虚。