你好新纪元，我叫光荷4 X

所有的等待，在光荷ID.4 X开箱的那一刻看来都是值得的。

11月4日，上汽大众ID.4 X在北京世贸天阶、珠海日月贝、上海环球港同步开箱，同时上汽大众还公布了其中文名——光荷4 X，意为“以光为核心，承荷感官新体验”。

伴随着“盲盒”的打开，上汽大众ID.4 X首次呈现在公众面前。而它的到来，也将正式开启上汽大众全面电动化、智能网联化新篇章。目前，ID.4 X已全面开启预订，不到25万元的价格即可预订续航高达555公里的车型，预计将于明年3月上市交付。

ID.4 X延续了ID.家族简约的设计风格，没有太多的线条修饰，前脸两侧LED灯组内圆形好似一双大眼睛，炯炯有神的感觉。另外，全封闭进气格栅内部可点亮的大众LOGO同两侧贯穿式灯带进一步提升了前脸的科技感。

同时，新车保险杠区域两侧还设计了两个内凹造型，整体形成了一个类似“X”的轮廓，提高了整车的辨识度，通过这个明显的“X”就能与一汽-大众的ID.4 CROZZ区分。

车身侧面，ID.4X通过简洁的线条和流畅的车身设计帮助整车实现了0.28Cd的风阻，同时对提高加速、续航里程有一定的帮助。

车尾部分，ID.4 X的贯穿式尾灯、可发光的LOGO与车头部分遥相呼应，提高了外在的科技感。值得一提的是，IQ.Light矩阵LED大灯和大众品牌首次出现的3D LED尾灯组的应用是整个设计的一大亮点。

尺寸方面，ID.4 X的长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm，相比一汽-大众的ID.4 CROZZ更长、更高。

ID.4 X的内部同样保持了简约与突出科技感的风格。i-ID信息组合仪表和12英寸悬浮式中控大屏，加上AR-HUD增强现实的抬头显示功能再加上触控式多功能方向盘，营造未来观感；另外前排气动按摩座椅集气动腰托、座椅加热与记忆功能于一身，让舒适性有了保障。

而在配置方面，ID.4 X根据车型不同将配备Harman/Kardon哈曼卡顿印象、AQS空气质量自动控制系统、空气净化装置、前排主副驾驶座椅12向电动调节、前排座椅电加热/按摩、无线充电和无钥匙进入等舒适配置。

除此之外，还将搭载IQ. Drive L2+高级辅助驾驶系统。其中包括Front Assist前部安全辅助系统、FCW前方碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统、Travel Assist 2.0 basic旅行辅助系统、SWA变道辅助、RCTA 后部交通穿行提醒、交通标志识别、MKE疲劳监测等配置。

三电系统方面，ID.4 X的最大续航里程可达555km，支持100kW直流充电，可以在45分钟将电量充至80%。

动力上分为单电机的后驱版和双电机的四驱版，其中后电机将采用大众自主研发的 APP310-2.1 的永磁同步电机，最大功率150KW，最大转速16000转，最大扭矩310N·m ；而四驱版车型在此基础上新增了是由华域麦格纳提供的异步感应前置电机，最大功率80KW ，最大转速13500转，最大扭矩162N·m。

ID.4 X还提供了5种驾驶模式，包括：舒适模式、经济模式、运动模式、 个人模式以及四驱车型独有 Traction 模式（可以在前后轴之间分配相等的驱动力，使得起步更加柔和）。

此外，大众品牌还将通过其合资企业CAMS开迈斯建造专属的充电设施。据介绍至2020年底，大众汽车的在华充电网络将从现有的40个超级充电站增加至250多个，包含3600个充电桩，覆盖全中国的16个城市。

总结

作为MEB平台下的首款纯电动SUV产品，大众ID.4的产品分量不言而喻。

而就拿如今正式与公众见面的光荷ID.4 X来说，不光没有辜负期待，还以不到25万元的价格，达成555公里的最大续航，附带各种科技配置。可以说在其所在的纯电动SUV市场中，20-30万元的价格区间内，大众ID.4几乎找不到一个旗鼓相当的对手。

随着MEB平台下的光荷ID.4X等车型走向市场，不光将开启上汽大众全面电动化、智能网联化新篇章，也将承接大众品牌电气化战略在中国市场的落地，大众汽车能否进一步续写其在燃油车市场上的光辉，让我们拭目以待。