凯捷、嘉际、宋MAX正面对标 谁才是家用MPV性价比之王

随着五菱凯捷上市，家用MPV市场又来了一个强有力的竞争者，然而这款全新的MPV究竟有何特点与优势，能否对标当前主流家用MPV，本期，我们就用吉利嘉际与宋MAX作为标杆，来看看这三款车型谁更强悍。

先从外观来看，五菱凯捷整体设计还是非常时尚的，前中网内部采用了密集镀铬材质装饰，分体式大灯也颇具时尚感，并且还采用了五菱全球银标LOGO。车身侧面与尾部设计中规中矩，尤其是尾部英文标识，增添了一丝国际范。

宋MAX延续了“Dragon Face”家族设计语言，前格栅采用了密集横幅式设计，配合上方粗壮的镀铬饰条，整体具备很高的辨识度。两侧前大灯采用了矩阵式造型。侧面线条极为凌厉，腰线从前大灯处延伸至后尾灯，悬浮式车顶以及束腰的裙底线条，使整车设计更为修长大气，后尾灯采用了镀铬饰条连接。

吉利嘉际前脸采用了回纹前格栅，配合V字形的镀铬饰条，整体造型更显精致，两侧大灯采用了流星之翼设计理念。侧面造型极为流畅，凸起的轮眉以及流畅的车顶线条，营造出整车的运动感。尾部造型非常饱满，三条翻转的灯带与前大灯遥相呼应。下护板采用了银黑双色下护板，同时采用隐藏式排气管设计。

而在车身尺寸方面，从表格中可见，三款车型尺寸相差不大，基本处于同一水准线，而座椅布局方面，明显可见，吉利嘉际的座椅布局更为灵活，对不同需求的用户更为友好。尤其是七座车被纳入六年免检的范畴，用户对于选购七座的顾虑已经打消，不过，想要更舒适的乘坐体验，6座车型还是非常不错的。

内饰设计方面，五菱凯捷内饰科技范还是非常浓郁的，中控采用了撞色设计，并且还配备了7英寸的全液晶仪表+10.25英寸的中控屏幕，以及触控式空调面板和精致的电子挡把。在配置上，中配以上车型还配有ADAS驾驶辅助系统，包含防碰撞预警、预碰撞自动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警、自适应巡航等功能。

宋MAX内饰设计较为简洁时尚，中控采用了大面积的金属拉丝面板以及皮质材料装饰，可旋转中控大屏、全液晶仪表、三幅式多功能方向盘以及电子档把等设计，使内饰更显年轻。从配置上看，宋MAX配备有电子驻刹、定速巡航、carpad安卓车载系统、全景天幕、胎压监测、PM2.5绿净系统等配置，总体而言稍逊凯捷一筹。

吉利嘉际内饰采用了一体式座舱设计，中控采用了大量的钢琴烤漆、拉丝纹理以及透光电镀银饰条等元素装饰，提升了内饰的质感，12.3英寸悬浮式中控屏与全液晶仪表盘设计，进一步彰显了整车的科技氛围。配置撒花姑娘配备了ICC智能领航系统、博世全自动泊车系统、RCW后碰撞预警功能、RCTA倒车侧向辅助功能等智能安全配置，可实现L2级智能驾驶。

动力方面，五菱凯捷搭载了一款1.5涡轮增压发动机，最大功率为147马力，最大扭矩250Nm，传动系统匹配CVT无级变速箱或6速手动变速箱。

宋MAX搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为154马力，峰值扭矩245Nm，传动系统匹配的是6速双离合变速箱。宋MAX DM车型则配备了1.5T发动机和永磁同步电机组成的动力系统，其中1.5T发动机最大功率为153马力，电机最大功率为149马力，官方0-100km/h加速可达6.9s。综合工况油耗值为1.2L/100km，纯电续航里程可达81km。

吉利嘉际则提供了1.8TD、1.5TD-BSG轻混版和1.5TD-PHEV插混版等三款动力总成，其中，1.8TD发动机最大功率达184马力，最大扭矩为300Nm，匹配6AT变速箱；轻混版车型综合最大功率达140kW，综合最大扭矩达300Nm，匹配7DCT变速箱，百公里油耗仅5.9L；插混版车型的综合最大功率达190kW，综合最大扭矩达到385Nm，匹配7DCT变速箱，百公里综合油耗仅1.6L。

从动力层面来看，其中宋MAX以及吉利嘉际的动力总成性能更强，且可选择性远超五菱凯捷。

结语：而在价格层面，如果算上优惠，三车价格区间基本相差无几，这样看起来，五菱凯捷的优势并不是太过明显，因此，未来上市后竞争压力还是非常大的。