“全新一代CT6”，看这款概念车ESCALA到底经典不？

全新一代CT6承袭极富艺术与未来感的凯迪拉克概念车ESCALA的设计语言,以穿越时空的未来感，再现经典。

2021款凯迪拉克CT6 共计推出6款细分车型，售37.97-48.97万元，新车相比老款车型从产品阵容上取消了一款领先运动型车型配置。新车油耗：7.1L。

热门车型

2.0T

2021款 28T 豪华运动型 ￥43.47万

2021款 28T 领先超级巡航型 ￥46.97万

2021款 28T 旗舰超级巡航型 ￥48.97万

动力方面，新车全系搭载了LSY型2.0T4缸发动机，最大功率177kW，最大扭矩350Nm，与之匹配的是10速手自一体变速箱。

外观方面，CT6继承了凯迪拉克一直以来的钻石切割的设计语言，但是刀锋更圆润，线条却依然复杂、笔直，塑造出凌厉但更现代化的车身造型。

内饰方面，CT6营造出的美式豪华感非常简约，中控台采用真皮和缝线相搭配，实木面板使用大方，整体看上去更加优雅。值得称赞的是，CT6的方向盘按键都非常大，操作起来更加容易便捷。液晶仪表依然是原有的设计，显示的信息非常丰富，12.3寸的屏幕属于同级主流配置。

新车长宽高分别为5223×1879×1500mm，轴距也达到了3109mm，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凯迪拉克CT640T 四驱 铂金版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在2位。

凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了流媒体内后视镜、夜视系统、侧安全气帘、上坡辅助、自动驻车、方向盘加热、制动力分配(EBD)、膝部气囊、自动泊车入位、主动降噪、HUD平视显示、外后视镜自动防眩目、胎压监测、发动机启停、手机无线充电、自动驾驶辅助、车道保持、LED日间行车灯、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)、全液晶仪表盘、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。