韩系之争，索纳塔对标K5凯酷，究竟哪款代表韩系最强力量？

这年头，各家车企的日子都不好过，尤其是韩系车更是遭遇了销量滑铁卢。

敢问路在何方想必是很多韩系车企最想问的问题。为了实现销量逆袭，发布新车是最好的手段。

现代和起亚先后发布新车索纳塔和K5凯酷，究竟这两款车谁更值得选呢？今天我们来看一下

韩系车之前最大的优势就在于外型够炫酷，新索纳塔的外观可谓改头换面，基于现代全新的I-GMP平台打造，以往略显保守中庸的风格彻底改变，变得更加运动激进，这也是现代最新的设计理念。纵观全球市场，B级车都在外观上向更加运动靠拢，以吸引年轻车主的选择。索纳塔低趴前脸和小鸭尾的设计，整个流线造型非常动感。

K5凯酷虽然同样主打运动设计，但和索纳塔的风格却有些不一样。俯冲溜背的造型看起来很有冲击力，最有特点的是使用了大量的平直线条，更加突出肌肉感。

外观方面，仁者见仁智者见智，每个人的审美角度不同，索纳塔更显精致，而K5凯酷更显大气。

内饰方面。索纳塔将科技感表现的淋漓尽致，尤其是这块12.3英寸的双液晶屏设计，将仪表盘与多媒体相连，整个视觉冲击力非常强。64色氛围灯的搭配让车内更显高档。按键式的换挡设计也使得中控台更显档次，符合年轻人审美。人机互联方面，内置的系统支持多媒体拓展，丰富的功能让娱乐性大大提升。L2级别的自动驾驶辅助和深度自定义的语音助手，用起来真的非常方便。

相比之下，K5的内饰风格更加突出材质的运用，皮质和软性材料包裹，触感更加细腻，以驾驶者为中心的环抱式中控设计也是目前主流设计。其次科技感也进行了表达，全液晶仪表，电子档把都有所配置。

内饰方面，两者在同级别的科技感营造都非常出色，尤其是索纳塔还更显豪华感。

空间方面，这年头要想卖的好，都要做大做长，索纳塔也进行了加长处理，长宽高分别为4955*1860*1450mm，轴距为2890mm，从车身尺寸来说，在B级车里也是很有优势，搭配超大全景天窗，车内空间显得更加宽敞明亮。该有的储物设计也非常合理，日常使用比较方便。

K5凯酷的长宽高分别是4980*1860*1445mm，轴距2900mm，车身长度和轴距都比索纳塔更胜一筹，相比于K5的海外版车型，国内进行了加长轴距处理，可见起亚对于国内市场还是相当重视，知道国内车主需要什么。虽然造型够低趴，但头部空间处理的还是非常不错。同样有大天窗支持的K5在空间表现上略胜一筹。

最后比较一下两款车的动力配置，索纳塔采用的是1.5T和2.0T两种动力组合，其中1.5T车型发动机采用了全新的连续可变气门技术，最大功率170马力，峰值扭矩253牛米，搭配7挡双离合变速箱。而2.0T车型动力输出更加爆炸，最大功率240马力，峰值扭矩353牛米，匹配8挡手自一体变速箱，预算充足的朋友建议体验一下索纳塔2.0T的动力。

K5凯酷同样是1.5T和2.0T两种动力组合，1.5T和7速双离合的表现最大马力170马力，峰值扭矩253牛米，2.0T车型最大马力240马力，峰值扭矩353牛米。虽然来自两家不同的厂商，但在动力选择上却意外完全一样。这点还是难分高下。

总的来说，索纳塔和K5在很多方面都有相似之处，至于选择哪款还是要看具体用户的喜好。整体产品力还是在同级别有优势，这两年韩系车走下坡路，最大的问题不在于车型，而在于品牌价值。

很多车主都调侃，韩国车其实和国产车没有太大区别，正是这种品牌价值的滑落导致了销量大幅度的下滑，而起亚和现代为了扭亏为盈，不得不加大降价力度，采取薄利多销的策略，虽然短时间销量有提振，但是长久来看对于品牌的打击更大。

这两款车型，在价格方面在同级别已经算非常亲民，自身产品力也可以，很多车主对这两款的评价也非常中肯，所以有想考虑入手一辆B级车的朋友，可以关注一下这两款车型。