懂车的人都知道这是一辆换壳的GL8

在目前水深火热的中高端MPV市场中，合资品牌占据了主要的市场份额，而属于自主品牌的MPV寥寥无几。虽然目前这一片市场领域的热度还不如轿车、SUV市场般百家争鸣，话题中心也始终围绕在别克GL8，奥德赛以及艾力绅身上，但其实要比野心比先见，上汽一点也不输给本田。

毕竟上汽集团旗下的中高端MPV车型，除了GL8，还有今年推出的大众威然。但无论如何，还是没有一款来自国内品牌的中高端MPV车型。而且，这部分的MPV车型大部分走的也是从商风格。能不能宜家还要打一个大大的问号，加之价格稍微偏贵，对于大部分的家庭来说，与其选择一款商用的MPV,倒不如选择一款舒适宜家的SUV。

所以，对于中高端MPV市场来说，存在很大部分的空白地带。上汽集团正是瞄准了这一细分市场，推出了一款宜商又宜家的中高端MPV车型——荣威iMAX8。不仅和GL8师出同门，而且在价格上很地道。

在面对MPV老大哥GL8时，荣威iMAX8的价格以及品质优势一下就凸显了出来。对于荣威iMAX8来说，仅18.88-25.38万的价格就可以让消费者享受到中高端MPV独有的豪华。（再也不用面对GL8、艾力绅或者奥德赛，甚至是80多万的埃尔法望而却步了）有人会疑问，毕竟是自主品牌能有合资品牌靠谱吗？嘿，朋友，都2020年了，请打消对自主品牌的偏见。先不光说荣威iMAX8和GL8出自同一平台，曾经打造过GL8的班底如今也成为了荣威iMAX8的主创成员。（这不就是换壳的GL8？）虽然是GL8的师弟，但功力一点也不比师兄差，正所谓是青出于蓝而胜于蓝。师兄有的师弟有，师兄没有的师弟也有。

总之，如果说GL8是看起来很“品质”，那荣威iMAX8不光看起来很“品质”，用起来也有“品质的皮革，宽敞的空间，各种人性化的设置配置等，这些是大部分中高端MPV所共有的气质，严谨而又简洁的商务风扑面而来。虽然荣威iMAX8并不是第一款提出宜商宜家的车型，但却是重新定义宜商宜家的车型。

本田的艾力绅早就走着宜商宜家的路线，有着追求高品质的生活态度。但真正的“宜家”是追求自己想要的生活就足够了吗？在荣威iMAX8看来，既要满足用户商务出行时所需要的仪式感和专属感，又能让大家庭出行时充分享受到科技带来的便捷与舒适。

这里的科技感已经不再仅仅是指大尺寸的液晶屏，精致的造车工艺，智能的车机系统。更重要的是它简直给你带来了霍格沃滋里才有的“魔法”体验。比如，可以移动的“魔吧”。

当你对着智能语音控制说出“魔吧，给我一杯水。”，原本在第一排的魔吧在听到指令之后，立刻滑到了第二排。这个时候你再也不需要自己翻箱倒柜前钻后爬的求一瓶水。这种无形之中的“端茶倒水”仿佛自带贴身管家。或许，你会说，我又不是没有手，自己拿不好吗。其实不然，当你的车上坐了老人和小baby的时候，你就能体会到魔吧的奥妙了。

对于一辆MPV来说，第二排才是整车的焦点。荣威iMAX8不仅拥有同级独有的“魔力沙发”，让你坐起来舒适畅想之外，还拥有两块“魔屏”。这两块魔屏的作用就在于主动性已经不在主驾和副驾上了，二排才是真正的“王者”。它能与中控、仪表实现四屏交互，同步导航、天气、音乐等信息。“老二终于扬眉吐气了，估计以后坐车都不再挣副驾了，二排才是真宝藏。”

有网友调侃，荣威iMAX8的“魔吧魔屏魔沙发”胜过达文西发明。当然，除了这些独一无二的“魔法结晶”，它搭载的智能车机系统，带来了更多的出行乐趣。可以刷脸的SKYEYE天眼系统，以及功能丰富、与网络生态紧密结合的斑马智能VENUS系统，才是真正展现何为智能网联汽车。

作为荣威品牌MAX产品线最高端车型，荣威iMAX8的现世不仅仅是对荣威家族车型的完善，在空旷的中高端MPV市场里，对消费者来说又多了一种选择。它也同样完成了上汽集团豪华MPV三剑客的布局，前有大哥GL8，中间大众威然大家自己看看就好，后有后起之秀iMAX8（不仅要做“后起之秀”，还要做“一枝独秀”）。只不过，同级别且同为自主品牌且同价位的传祺M8要开始焦心了。