资讯 | 大众集团可能最早在2026年淘汰W12发动机
分类: 汽车笔记 发布时间: 2026-10-30 17:41:58 浏览: 768 次
至少在量产公路车中，W12发动机是大众汽车集团独有的工程技术。6.0升WR12 48V采用了四列设计，是2001年推出的唯一一款量产的公路车W12发动机。
从那时起，大众汽车就在多种车型中使用了该12缸发动机，宾利的添越，欧陆GT和飞驰等汽车是当前涡轮增压装置的唯一用户，至少在奥迪还没有宣布重返奥迪A8 W12的情况下 。
但是，宾利此前宣布到2030年将实现全电动，到2026年，英国品牌阵容中的所有车辆都将是插电式混合动力汽车或全电动汽车。这就留下了一个问题，那就是受人尊敬的W12的未来前景如何，目前W12在任何车辆中都没有混合动力应用。
目前，外界有很多声音表明，大众以后将不再有W12发动机。事实上，尽管W12发动机表现出色，但它毕竟存在了很长时间。自从汽车工业转向小型化和电气化以来，W12的身份就注定了它将走向消亡，即使没有官方的确认，我想结果也不会有什么出入。
同时，更大的W16发动机是布加迪超级跑车所特有的，不过法国品牌对其四涡轮增压发动机持乐观态度，至少目前是这样的。