用户口碑就是最好的宣传，看车主是如何评价零跑？

随着各大新势力车企公布10月销量成绩后，有一个新势力车企的销量成功引起了小编的注意，那就是零跑。

新势力造车品牌零跑汽车在10月的销量突破了1743辆，可能这个销量乍一看没什么特别的，在众多新势力造车品牌中属于中游偏上的水平，但取得这一销量的前提是，在前几个月中，零跑汽车的销量每个月都在几百台左右，10月能达到1743台，算是突破性的增长。那为什么零跑汽车的销量能迎来大幅增长呢？

抱着这个疑问，小编走访了零跑汽车天津和杭州的两位销售代表，据两位销售代表所说，其实10月份到店看车的用户并没有明显增加，销量大幅增长的原因是因为老车主介绍的新用户多了。其中天津这位销售，10月成交的12单有6个是老车主介绍的，而杭州的这位，10月成交的14单里也有4个是老客户介绍的（杭州是零跑的大本营，所以新客户比例高也正常）。另外，小编还得知天津最近总交车的数量中，有三分之一都是老车主介绍的，这个比例已经快赶上蔚来的40%了。

话又说回来，一个产品的老带新比例高说明着什么？

小编觉得至少能说明产品的品质确实不错，老带新都是通过老用户转化，老用户真实使用之后，还愿意推荐给新用户，证明产品的品质是经得起检验的。

在和销售聊天的过程中，销售也举了个老带新的例子：有个宝马5系车主，考虑到在杭州找车位很麻烦，自己常去的地方往往是市区中心，又比较爱撸串，最终就选择买了一台零跑T03，代替5系在市区代步使用。后面开了一段时间发现还不错，就给自己的朋友推荐了零跑T03这款车。

宝马5系增购零跑T03可能大家觉得有些夸张，但这还不止是个例，小编在官方APP上还看到有奥迪的车主，开过零跑T03之后，就把奥迪打入了“冷宫”。

另外，还有红旗车主也是，开完零跑T03就真香了。

下面这位，就算家里已经有三辆车，零跑T03也成为了主力。

这样的用户还真不少。另外，在跟销售交谈的过程中，小编还了解到，其实来购买零跑T03的车主，也会将零跑T03和欧拉、小蚂蚁这些车拿来比较，最后还是选择了零跑T03。原因也无非其他，就是因为零跑T03在产品实力和细节上打动了用户。

就拿用户比较关注的续航能力来说，欧拉普遍续航301-351km，而零跑续航可以达到403km，大部分用户买零跑T03就是代步，接送孩子，买买菜，多出来的50km续航就是多跑几趟的区别了。另外还有一个细节是车窗，零跑T03的车窗是可以像传统车那样上升下降的，其实这个点也没什么特别的，但是有一些小车为了节约成本，车窗只能打开一个缝隙，这样一比较，零跑T03的使用体验好多了。

实际上，零跑汽车的用户口碑也是非常不错的。小编在汽车之家和官方APP上都看到不少用户的帖子，表示零跑T03作为一款6万元左右的小车，竟然还支持OTA升级，体验感完全物超所值。

还有车主说，想开着零跑T03跑川藏线，要知道，川藏线可是连普拉多这种硬派越野都要畏惧三分的魔鬼路况，证明这位车主使用过零跑T03后，对零跑汽车还是十分有信心的。

用户口碑就是最好的宣传，零跑汽车能有如此高的老带新比例和用户口碑，证明其产品实力已经得到了车主的认可，口口相传的硬核实力就是其销量迎来大幅增长的秘籍。零跑T03这款车投入市场仅半年左右，就能获得如此高的评价，相信随着零跑的最新力作——零跑C11正式上市后，零跑汽车的销量还将迎来新的爆发。