渣男遇事只申辩不思过，理想ONE这波道歉是在模仿？

通常情况下女孩子都会比较偏爱有点个性与才华的男生，因为他总会制造惊喜，而往往表面上的美好只能持续一阵，后来出现不完美的情况时候，妹纸们会说“遇人不淑”，有一种被”渣“的不甘。

翻看2020年10月新能源SUV销量榜单，理想汽车凭借一款产品，在单车价格超过30万元迈入高端产品阵营的状态下，价格上并没有补助，在个别地区没有新能源政策优惠的情况下，理想ONE凭借着”增程式电动“达成了3438的销量成绩，可谓是”才华横溢“。

纵然顶着造车新势力的光环，还有得天独到的燃油供给方面的产品特点，但面对真实的用户，总是诚意不够而且出现问题的时候”嘴硬“不服软，像极了只会打嘴炮的”渣男“。

故事的起因源于”断轴“两个字，在今年1月上海一辆理想ONE与一辆宝马3系发生事故，事故造成理想ONE车轮脱落、右前方凹陷、前轴断裂，这是2020年的第一断，本来还以为是偶然，随后5月和8月陆续网上有断轴的图片放出，绝大多数情况下都是发生碰撞一声巨响，理想ONE塌下去了。

断轴对于驾乘人员的危险性极高，而理想汽车则在事故发生的第一时间仅仅是在官微上做出一个汇报，并无未给出任何解释，有点儿写留言条的意思，过于轻视用户。

引发断轴的原件是是位于车辆前端底部的“前悬架下摆臂球销”，一个圆圆的球的不牢靠引发出一次又一次的碰撞事故却迟迟不承认，颇有一种塑料感。

面对不争的事故现实，作为理想ONE的主理人李想却玩起了文字游戏，其说话之道颇深令用户很不舒服。针对”前悬架下摆臂球销“事件，理想方面提供了硬件升级优化服务，注意字眼锁定在”优化升级“。

而李总针对解决方案淡然的说”升级是因为当时有缺陷，这很正常，但是这个缺陷其他正常行驶就断掉是不一样的，我们是发生碰撞时断掉的，如果不撞是不会有什么问题，但我们认为存在隐患，需要必须更换。“

此话明显就是我认为存在隐患，但我们很负责的帮助升级，可是路上的车那么多谁家车一撞就断轴呢？从两方面来看，其一理想方面在玩文字游戏，不承认召回，其二理想方面坚持认为自身为用户着想。听起来就像是渣男做了对不起你的事情还找借口并且口口声声说爱你一样，坚决不承认自己有问题。

日前，理想官方发布致歉信，公开承认态度”此次行动应该按照“召回”来定义，而非“升级”，理想汽车的表述不符合行业和公众的认知，诚恳地接受大家的批评，并对之前不正确、不合理的做法向各位车主、媒体和行业的朋友表示深深的歉意“。不知道此时你还记得此前的侃侃而谈地说”升级是为了用户更好吗？“，看着用户心凉以后说”对不起“用处不大。

更令用户心寒的是在此前事故发生后，理想方面历时很长时间才做出优化升级，并发表决策过程所付出的努力。主要内容包含”对 6 月 1 日及之前生产下线的车辆升级脱出力 50 kN 的前悬架下摆臂球销，并附加 底盘后护板升级服务，具体则指对于 2020 年 10 月 31 日及之前交付的车辆，可以免费升级新的金属底盘后护板。“目的是让理想ONE的底盘变得更加坚不可摧来抵挡碰撞吗？

对于任何一个车主来说，车辆产品本身的科技能力固然重要，但是安全永远是不可打破的底线，在路上行驶出现多种情况是必然的，但是在意外还没发生前我们就知道产品质量存在问题，而且没有人站出来解决，这就是漠视生命的一种态度，科技感再强的车型用户也无法容忍。

事实上，国家市场监督管理总局已经在致歉信发布之前公布召回信息，对2020年6月1日及之前生产的10.469台理想ONE，免费更换球销脱出力更高的前悬架下摆臂。而理想方面也终于承认”召回“动作，不再坚决说”升级“，这才是处理解决问题的的态度。

从1月底的第一撞，到现在召回正式发布，一眨眼时间已经过去十个月，我们希望理想汽车作为一家用户驱动的汽车科技企业能够真正做到以用户为本，将安全可靠放在第一位，而非玩文字游戏和凹人设。