别人都在拼电动化，现代却往性能标签努力？

继 9 月中在韩国率先发表后，现代日前在美国好莱坞再接续发表了全新第 4代Tucson 车系。与新车同步揭露的还有现代N 性能车系在美国市场的未来规划，预计将在 2022 年前推出 7 款 N 和 N Line 车型；并预告 Elantra N 就是下一款将推出的 N 新车。

现行现代N 性能车系包含了 Veloster N、Sonata N Line 以及 Elantra N Line，而原厂在先前已预告将推出的 Elantra N，则确定将成为下一款推出的车型，加上随着第 4代Tucson 车系在美上市而同步预告推出的 Tucson N Line，现代N 性能车系近年在美国正以快速的脚步拓展市场。

除了美国市场外，现代在欧洲亦已针对多款车系推出多款 N 性能车型选择，包含 i10 N Line、i20（N/N Line）、i30（N/N Line）以及 Kona N Line 等车型选择。未来原厂也预计将在各市场逐渐导入 N 与 N Line 车型，构筑更完整的性能子品牌概念。

与丰田 GR、宝马 M 相同，现代N 性能子品牌亦针对性能升级的幅度，给予各车型不同的名称。其中冠上「N」名号的，乃是车系最强的性能版本，在内外观、操控与输出方面，都更具性能导向；而 N Line 车型则是基于一般车型的基础上，佐以内外观的性能套件，搭配兼具日常实用性的动力、底盘调校，有更为平衡的车型设定。

本次借由车图预告的 Tucson N Line，将较于一般版本的第 4代Tucson 车系，外观最为明显的就是针对前后保杠下缘，更改为更具性能风味的扰流形式；铝圈部分亦更换为更大尺寸的多幅式星芒设计。现代更预告 Tucson N Line 的内饰亦将拥有独特的色系配置与专属配备。Tucson N Line 新车预计将于 2021 年春季正式发表。

在新一代 Tucson 部分，依据目前原厂公布信息来看，除韩国市场已经开始贩售之外，其余多数市场则会在 2021 上半年度上市贩售。

至于原厂已经透过视频等方式预告推出的下一款 N 车系：Elantra N，预估将会搭载 i30 N 上的那具 2.0 升 T-GDI 涡轮增压引擎，可望拥有 250 匹马力的输出，变速箱应会有 6 速手动和 8速DCT 变速箱两种选项。而 Elantra N 预计会较 Tucson N Line 的 2021 年春季更早发表。