10月汽车产销继续两位数增长，全年“正增长”几乎无悬念

今天，中国汽车工业协会发布了10月份汽车产销数据，继“金九”之后“银十”再次迎来两位数增长。10月，汽车产销分别完成255.2万辆和257.3万辆，环比分别增长0.9%和0.1%，同比分别增长11.0%和12.5%。截至本月，汽车产销已连续7个月呈现增长，其中销量已连续六个月增速保持在10%以上。

2020年1-10月，汽车产销分别完成1951.9万辆和1969.9万辆，同比分别下降4.6%和4.7%，降幅较1-9月分别继续收窄2.1和2.2个百分点。按照往年经验，后两个月往往是企业集中冲刺期，如果汽车产销继续保持目前两位数增长，全年整体产销“回正”基本没有悬念。

进入2020年以来，受到多方不利因素的叠加影响，中国车市一直低位运行，特别是乘用车市场的表现一直弱于商用车。

10月，尽管受国庆和中秋双节假期影响，企业有效工作日有所减少，但汽车市场需求依然延续了快速增长势头，当月产销环比和同比均保持增长，其中乘用车表现更好于商用车，这对拉升整体车市具有显著作用。

今年10月，新能源汽车产销双双超过16万辆，创10月单月历史新高，成为拉动车市增长的重要力量。产销分别达到16.7万辆和16.0万辆，环比增长19.6%和13.9%，同比增长69.7%和104.5%。

从细分能源类型来看，纯电动汽车10月产销分别完成14.1万辆和13.3万辆，同比分别增长72.4%和115.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.6万辆和2.7万辆，同比分别增长56.7%和63.7%；燃料电池汽车产销分别完成77辆和79辆，同比分别增长1.3%和4.0%。

1-10月，新能源汽车产销分别完成91.4万辆和90.1万辆，同比分别下降9.2%和7.1%，降幅较1-9月大幅收窄9.5和10.6个百分点。

从行业发展态势看，随着消费信心的持续回升，叠加双十一、车展以及新能源下乡等活动的拉动，市场需求的恢复仍将保持稳中向好的态势。不过，中汽协也提醒注意，当前国际环境仍然复杂严峻，不稳定性不确定性的因素较多。

中汽协表示，10月，扩大内需战略以及各项促进消费政策持续发力，国内统筹推进疫情防控和经济社会发展工作成效明显。市场需求继续恢复，产业循环持续改善，企业利润稳步回升，就业形势总体稳定，消费市场持续稳定复苏，叠加国庆和中秋双节效应，汽车市场需求不减，产销形势总体向好，同比继续保持增长势头。

与此同时，根据汽车行业的市场表现规律，最后的两个月往往是车企冲刺的关键时刻，“翘尾”现象异常明显。因此预计后两个月仍会出现两位数增长，如果不出意外，全年整体销量回正几乎没有悬念。