​“坦克平台”再次吹响长城汽车高端市场争夺战

作为长城汽车三大技术品牌之一，“坦克平台”是长城汽车战略转型的重要载体，也是其布局硬派越野车市场的重要一环，将加速长城汽车产品导入，提升产品综合竞争力。

11月10日，“科技长城”系列公开课第二讲在线上开讲，长城汽车坦克平台架构工程师孙喜冬表示，坦克平台将支持ICE、PHEV、HEV三种动力形式，并拥有多项智能越野配置，满足全球用户对智能专业越野的迫切需求。

据介绍，坦克平台拥有全球化、智能化、模块化、高可靠性、高灵活性五项特征，具备强劲动力组合、高强度越野能力和智能越野方式三大核心优势。

动力方面，坦克平台涵盖ICE、PHEV、HEV三种动力形式，其中常规发动机实现38%热效率，匹配纵置9AT变速器，实现了重量更轻、动力性能更好、效率更高等特点；3.0GDIT+ 9AT P2的动力组合系统总功率为380kW，峰值扭矩可达750N·m，为高强度越野提供强劲动力保障。

越野配置方面，坦克平台搭载可靠硬派智能四驱系统、超大行程的主动悬架系统、电控减震器、主动稳定杆以及三把差速锁等。同时，坦克平台各项越野参数也都是行业一线水准，包含大于等于36.3度接近角、大于等于37.2度离去角、大于等于24度纵向通过角、最小离地间隙224mm、涉水深度高达965mm、100%的爬坡度等，可以从容应对各种复杂路况。

智能越野方式上面，坦克平台配备地形自动识别技术，自动切换最优驾驶模式，增强越野驾驶的安全性；在涉水路况下，坦克平台还能够通过整车加装雷达探头实时探测水面深度，为涉水场景下越野驾驶提供安全保障；在越野蠕行模式下，还能解放驾驶员双脚，缓解疲劳的同时从容寻找避障路径，安全通过复杂的越野道路。

除了动力表现和越野性能都具备明显的市场优势以外，智能的越野方式也是坦克平台的一大卖点。例如AI互联、OTA升级、L2自动驾驶，使坦克平台能够满足对智能专业越野的需求。

数据显示，10月，长城汽车销售新车13.56万辆，同比增长18%，再创月度销量新高。1-10月，长城汽车累计销量达81.62万辆，同比下降2.73%，下滑幅度进一步收窄。

其中，WEY品牌10月销售9076辆，同比下降12.43%；1-10月累计销量5.93万辆，同比下降26%。截止10月份WEY品牌已赢得超38万用户的青睐，成为中国汽车品牌冲击高端市场的重要力量。

值得一提的是，基于坦克平台打造的首款车WEY坦克300已于今年9月正式公开了外观和内饰细节，新车有望于今年12月实现上市交付。

未来，随着全新坦克300的上市，以及全新技术平台的广泛应用，相信WEY品牌市场销量还有望进一步提升。