除了7座还有8座，百公里油耗仅有4.9L，新款奥德赛上市了

近几年来随着二胎政策的开放，以及最近6-9座车将纳入6年免检，这对于MPV车型来说无疑是个好消息，不少消费者想买7座车型但又觉得年检麻烦，在一定程度上削弱了消费者对MPV的热情，如今随着新政策的发布，消费者终于可无所顾及了。MPV市场作为一个相对较小的细节市场，虽然有不少新车型加入，但一些老牌车型一次次的更新换代，如今表现依然强势，在这些老牌车型中自然少不了本田奥德赛。

11月5日，本田奥德赛进行了第二次的中期改款，目前新车已在日本本土市场上市，售价区间为349.5万-458万日元，约合人民币在22.2万-29.1万元之间，这也预示着新车很快就会来到国内，让我们一起看看新车都有哪些变化吧。

外观上新车的变化还是非常明显的，前脸采用了尺寸更大的多边形进气中网，内部采用了多条横向镀铬装饰条，显得非常精致，两侧棱角分明大灯组对外观轮廓和内部结构都进行了升级，营造出了上下分层的视觉效果，相比现款车型的矩阵式大灯组更具视觉美感。下方包围采用了三段式设计，并采用了镀铬装饰条点缀，相比现款车型更加饱满，动感。

车身侧面新车与现款车型保持一致，其中最大的变化当属轮縠部分，新车提供了两种造型的轮縠，银色的较为常规，而熏黑处理的轮縠则显得更加运动，同时新款奥德赛在日本本土市场上首次提供了手势开门功能、脚踢感应式后备厢开锁、离开自动落锁等功能。

至于尾部新款奥德赛的变化同样明显，两侧尾灯采用了全新设计，与前大一样尺寸非常大，厚重感很强，下方保险杠同样进行了全新设计，并增加了脚踢式开锁的后备箱，科技感十足。

内饰上新车并没有进行大刀阔斧的调整，整体延续了现款车型的设计风格，贯穿式的中控台颇富层次感，中控配备了10英寸悬浮式显示屏，下方空调出风口采用了贯穿式设计搭配亮面木纹饰板的点缀，进一步增添了新车的商务气息。

座椅方面，新款奥德赛提供了2+2+3的7座布局外还提供了2+3+3的8座布局，同时新车依然配备了侧提式座椅，在某些情况下还是非常方便的，第二排座椅支持四向调节，第三排座椅仍可进行魔术收纳。

动力上新款奥德赛将继续提供混动版和燃油版两种动力版本，其中2.4L发动机最大功率172马力，最大扭矩225牛米，2.0L混合动力系统最大功率146马力，电动机最大功率184马力，根据官方数据显示，燃油版车型综合油耗为7.8L，混动力综合油耗4.9L。

目前，国内MPV市场上虽然车型不少，但真正能够引起消费者注意的车型并不多，奥德赛凭借着超强的空间实用性以及舒适性赢得了不少消费者的青睐，如今新款奥德赛的推出，使得产品力进一步提升，相信未来国产版车型也将很快迎来同步调整。

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