福特途睿欧个性化鲜明，售价却不到20万

在被别克GL8同质化的国内MPV市场，鲜少能找到一些表现出色的另类车型，这是因为国人基本上都把别克GL8作为参考，只要与其不相符的车型，都会自动划入"另类"的行列。但我想说的是，其实在国外MPV不止别克GL8一种，相反一些更加个性的车型都有出现，其中福特途睿欧就是其中代表之一。

诞生于欧洲的福特途睿欧，为了符合欧洲人的身材特点所以设计得比较宽大，而且其实对讲究实用的家庭来说，他们也并没有很在乎所谓的档次感，在欧洲美国，随处都可见的是开着皮卡厢货到处跑的人。所以进入中国市场的途睿欧也继续坚持了这一特征，我想它想做的不是迎合审美，而是改变审美。

在刚进入市场的时候，福特途睿欧的确遇到了不少阻力，跟别克GL8完全不一样的风格并没有改变大家心目中对MPV的固有印象，反而让被大家说成是一辆大型商务车。虽然引领审美是一个漫长的过程，但福特途睿欧有着自己的信念，多年来一直还是坚持自我，没有妥协。

慢慢的，它也被更多人看到了。例如喜欢拖家带口自驾游的人发现福特途睿欧这样的方正设计带来的大空间很适合自驾游，相较于一般MPV车型高约11%、宽约8%的大尺寸的确保证了更通透舒展的驾乘空间、更加精细的车内储物孔径以及更加充沛的行李箱空间。2+2+3的座位布局，每个座位都是独立座椅，就算是坐满七个人，轻轻松松不会拥挤；还有车上载着老婆孩子或者老板贵宾的人看上了福特途睿欧的天然优势——舒适感，区别于别克GL8采用的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬挂系统的传统式搭配，福特途睿欧坚持全系标配RAS后空气悬挂系统，可以根据不同的路面状况，自动调整车辆至最佳行车状态，有效吸收路面颠簸，确保车内始终如一的平稳舒适；还有追求性价比的人在纠结二十万以内能不能买到一辆好的合资MPV的时候，途睿欧也让他们有了一个相对正确的选择等等。

正是因为这样的坚持，福特途睿欧才让我们所注意，因为它没有向趋势所妥协，反而还在坚持自我追求，这是极为难得的。而且如今，这台车的起售价还不到20万，这对于一款合资而言已极具诚意，因为大部分国产MPV售价都已接近了这个价位，大家如果对价位有需求，可以去试试，相信它的表现不会让你们失望。