悍途PHEV交付超400台，1000N·m扭矩成亮点
分类: 汽车笔记 发布时间: 2026-10-19 14:12:41 浏览: 24 次
近日，江淮悍途PHEV再次批量交付四川国家电网。据统计，今年仅四川地区交付量已近200台，全国范围内向各地国网系统累计交付超过400台。这批车辆主要投入线路巡查、设备检修及灾害应急等一线作业场景，成为电力保供的重要移动工作站。
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在新能源皮卡渗透率尚低的背景下，行业用户反复“加购”这一现象值得关注。对于电力巡检和工程抢修而言，传统燃油车油耗高，纯电车存在续航焦虑，而普通混动车型在馈电状态下动力往往衰减。江淮悍途PHEV通过搭载H-Power悍行超级电混架构，试图解决全天候、全工况下的稳定输出与成本控制难题。
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从产品力来看，该车核心优势在于其动力系统与场景适配性。悍途PHEV配备行业首创的4DHT解耦式电混系统，系统峰值扭矩达1000N·m，最大马力超520匹，百公里加速仅需5.9秒。即便在馈电状态，依托2.0TGDI混动发动机直驱，动力依然不衰减，配合智能电四驱、三把锁及坦克掉头功能，能够应对山区陡坡、泥泞路面等复杂路况。
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此外，续航与补能效率也是关键考量因素。该车型综合续航突破1000km，纯电续航超100km，日常短途巡检每公里成本约0.1元，馈电油耗低至8.1L/100km，并支持30分钟快充。车辆还具备3.5吨拖拽能力、最高15kW外放电及天通卫星电话功能，进一步拓展了其在偏远无信号区域的作业边界。
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