本田大改款CR-V即将来到？7座冠道将取代奥德赛

    近期根据《日经亚洲》的报导指出，本田原厂计划将新世代油电混合动力车的量产时程提前，目标最快于2027年2月开始在北美生产搭载新世代油电混合动力的CR-V，其意味着第6代CR-V自2022年登场之后，第7代车型有望就会在2027年来发表。与此同时，已在海外市场被捕获的疑似新世代Avancier伪装测试车，《日经亚洲》表示新车预计2027年初在日本当地上市。

    7代CR-V有望2027年登场？

    在3月中时本田宣布，其终止3款纯电车0SUV、0Saloon、讴歌RSX的开发计划，而品牌未来的发展重心将会放在油电混合动力产品上，如今，根据《日经亚洲》的说法，本田正准备提前来量产新世代油电车款。《日经亚洲》提到，由于本田取消了上述3款新车的推出计划，使得到了2027年春季前都没有新车型会在北美发表，而随着例如丰田和现代等品牌投入资源在北美市场发展油电混合动力产品，因此本田希望透过提前推出新世代油电混合车款，缩短这段新产品的空窗期。

    《日经亚洲》表示，此回计划提前上市的新世代油电车款即为CR-V，自2022年第6代车型发表后，有望在2027年迎来大改款，其搭载本田新一代油电混合动力技术，量产时程预计于2027年2月在加拿大开始，之后则是在美国俄亥俄州与印第安纳州的工厂来接续生产。不仅如此，本田的豪华品牌讴歌，其会以CR-V为基础来推出一款新车，同时讴歌预计不会推出纯汽油动力版本，重点皆会放在油电混合动力车型上。此外，《日经亚洲》提到在2029年，本田还将推出一款油电混合动力的大型车，车长约5米左右。

    就以《日经亚洲》的报导来看，如果第7代CR-V能在2027年来登场，就代表着6代和7代车型之间仅有约5年的距离，相对前几代车型的推出节奏的确快上一些，不过这也不难理解，在市场竞争愈来愈激烈的情况下，自家新产品的推出同时遇到空窗期，因此将旗下最畅销的车款尽快推向下一代，来保有市场上的竞争力。

    除了新世代CR-V有望在2027年登场外，本田另一款新车重点可以放在冠道身上。冠道现阶段是由广汽本田来销售的中型SUV，是辆定位在CR-V上的车款，但随着外媒捕获到疑似新世代冠道的伪装测试车后，《日经亚洲》也指出，全新冠道预计会搭载新世代油电混合技术，并计划在2027年初于泰国和中国来进行生产，而日本市场所贩售的冠道会是在泰国制，同时因传出奥德赛即将再度退出日本市场，届时三排座的冠道预计会接替奥德赛留下的空缺。