卖不动的猎装车！

    卖不动的猎装车！

    8月，阿维塔06T销量：544辆。

    8月，享界S9T销量：773辆。

    8月，启境GT7销量：1100辆。

    8月，极氪001销量：1500辆。

    8月，蔚来ET5T销量：1628辆。

    8月，尚界Z7T销量：1691辆。

    8月，腾势Z9GT销量：3691辆。

    8月，海豹06GT销量：4216辆。

    最近两年，猎装车突然火了，但这里的火了并不是指销量火了，而是数量火了，仅仅是今年上半年，市场上一下子新增阿维塔06T、启境GT7、尚界Z7T、领克07GT、极氪007GT等多款猎装车型。

    虽然市场上出现越来越多的猎装车，但销量并不理想，比如上市比较早的极氪001，早期月销量还有几千台，今年8月跌至1500台。享界S9T刚开始一个月也能卖好几千台，然而8月销量跌至三位数。还有腾势Z9GT，前段时间通过大降价成功把月销量提升至五六千台，结果就撑了三个月，销量就开始走下坡路了，另外蔚来ET5T单月销量也跌至一千多台。

    虽然市场上一款接着一款猎装车在销量走向没落，但新势力车企还是前仆后继的推出猎装车，结局可想而知，比如阿维塔06T上市首月销量还有800多台，次月销量直接跌至544台。启境GT7首月销量2000多台，次月跌至1100台，尚界Z7T六月销量突破4000台，8月份跌至1691台。

    实际上，猎装车一直不受欢迎，在油车彻底主导市场的时候，国内市场最有名的猎装车就是大众CC，扎心的是，即使市场上没有其它同级别的猎装车进行竞争，然而大众CC就是卖不动。如今用车成本更低的新能源猎装车来了，结果销量还是很低。

    据了解，去年国内猎装车总销量仅18.1万台，在乘用车市场中的份额占比不足1％，要知道冷门品牌现代汽车去年在我国销量都超过21万台，因此可以说猎装车简直就是冷门中的冷门。

    猎装车卖不动的原因很简单，首先，外观设计看起来像面包车，导致这种车即使卖得再贵，也很难和面子挂钩。其次，猎装车不实用，后备箱看着很大，实际上压根不如同级别SUV能装。第三，猎装车颜值不耐看。第四，保值率差，因为销量低，保值率差到很多二手车商都不想收，一天一个价，如果收回来不能及时卖掉，那么只能大割肉卖掉，甚至砸在手里。一句话总结猎装车的现状：网上叫好，现实卖不动。