超省油！锋兰达混动实拍，油耗4.56L

    在紧凑型SUV的混动阵营中，丰田锋兰达(参数|询价)混动版凭借每百公里4.56L的WLTC综合油耗，再次刷新了你的省油预期。它搭载2.0L158马力L4发动机与电动机组成的混合动力系统，系统综合最大功率达到147kW，匹配E-CVT无级变速箱，最高车速180km/h。今天我们就到店实拍，看看这辆轴距2640mm的5门5座SUV，在省油之外还能给你什么。

    从外观开始，锋兰达混动版的车身尺寸为长4490mm、宽1825mm、高1625mm，属于标准的紧凑型SUV身材。

    前脸采用家族式设计，上格栅与两侧大灯相连，下包围的梯形进气口搭配黑色饰板，营造出一定的运动感。

    车侧线条简洁，腰线从前翼子板贯穿至尾灯，配合黑色轮眉和侧裙，多了几分野性。混动标识在翼子板和车尾清晰可见，告诉你这不是一辆普通燃油版。车尾造型敦实，尾灯组与前大灯呼应，整体轮廓紧凑利落，没有过多复杂元素。

    打开车门进入车内，首先映入眼帘的是塑料材质的方向盘。虽然触感偏硬，但盘环粗细适中，三点和九点位置做了特殊纹理处理，握感不算糟糕。方向盘支持手动上下+前后调节，你总能找到合适的驾驶姿势。仪表盘采用的是传统指针加小液晶屏的组合，信息读取清晰直接。

    中控台布局简单，各功能分区明确，空调旋钮和按键阻尼清晰，盲操作无压力。座椅采用的是织物材质，表面纹理细腻，填充物软硬适中，长途乘坐不容易疲劳。

    值得留意的是，前排座椅靠背的侧向支撑给得比较足，过弯时能给你一定的包裹感。不过全车没有配备电动座椅记忆功能，日常如果你和家里人换着开，每次都需要手动调节位置。

    空间实测是锋兰达混动版的重点。轴距2640mm，从数据上看并不突出，但实际坐进后排，你的腿部空间约有一拳三指余量（以身高175cm体验者为例），头部空间约三指，坐垫长度足够支撑大腿，不会像某些车型那样短一截。后排中间地台有小幅度凸起，但宽度尚可，临时坐三个人也不会太难受。

    后备箱进深表现中规中矩，开口高度适中，放倒后排座椅后能形成一个接近纯平的空间，搬家拉一些大件物品也能应付。