丰田发布全新2门Sports Car！彻底追求操作性的正统车型！

丰田与GAZOO Racing于2026年8月28日开始接受2门Sports Car「GR86」全新小改款车型的订单。本次改款适逢GR86上市第6年，主要亮点包括进一步提升操驾性能、强化先进驾驶辅助系统，以及久违约9年重新回归的「Solid Gray」车色。

丰田与GAZOO Racing自2026年8月28日起，开始接受进行部分改良后的全新「GR86」订单。

GR86最初以「86（Hachiroku）」之名，于2012年推出，是一款2门Sports Car。

车名采用了1980年代名车「 卡罗拉(参数|询价) Levin／Sprinter Trueno」的运动版本「AE86」型车款暱称「Hachiroku」，透过轻量化车身以及具备优异操控性的FR配置，追求驾驶车辆的乐趣。

这款车不仅受到希望以亲民价格享受运动化操驾表现的年轻群体欢迎，也成功吸引怀念Hachiroku的中高龄群体。

现行第2代车型于2021年登场，并将车名更改为GR86，以丰田旗下GR品牌车款的身份推出。

此后，GR86在全球各国累计销量约11万台，是GR品牌专属车型中创下最高销售量的车款。

GR86搭载与斯巴鲁共同开发的2.4升水平对卧4缸「FA24」自然进气引擎，可发挥最高235PS、最大扭力250Nm。变速箱则提供6速AT与6速MT两种选择。

本次小改款涵盖多个面向，在进一步进化GR86所追求的「随心所欲的操驾表现」之余，也强化了先进驾驶辅助系统，并加入全新车色等。

在操驾性能方面，针对弯道出口、低摩擦路面、湿滑路面、雪地等需要细腻加速控制的情境，重新调整了油门控制系统，让驾驶者能够更加随心所欲地操控车辆。

在维持直接操控感的同时，让踩踏力道与加速反应能够更加线性地提升，无论面对何种情境，都能带来平顺且自由自在的驾驶体验。

此外，电动动力方向机的控制也经过重新调整，相关技术来自以公开销售车为基础打造赛车参赛的耐久赛系列「Super Taikyu」所累积的经验。

借此消除了高速弯道或不平整路面行驶时的车身晃动，实现能够精准沿着预定路线行驶的转向手感。透过毫米等级的细腻调校，在保留GR86独有低重心所带来的敏锐过弯性能与驾驶乐趣之余，也打造出更加令人安心的操控设定。

MT车型则将换档互锁机构的倒角扩大约0.5mm，提升从5档降至4档时的操作性。让车辆从减速到进入弯道的过程更加流畅，实现随心所欲的操驾表现。

另一方面，先进驾驶辅助系统「EyeSight」则从原本的双镜头Camera升级为三镜头Camera。

针对Sports Car特有的低车身高度进行专属设计，透过视野更加广角化的Stereo Camera，再加入超广角单眼Camera，能够比以往观察更广泛的范围，并在各种情境下协助驾驶者安全行驶。

外观方面，先前曾在前代86限时销售的「Solid Gray」久违约9年重新回归。这款车色曾于2017年起限时提供约半年，当时受到相当不错的评价，如今再次登场。

「RZ」车型的内饰也有所变更。

各项按键在保有容易操作的握持感之余，改采不易反射光线的铸造Black涂装，进一步提升整体质感。Black×Red内饰配色也经过调整，让Red色点缀环绕驾驶者周围，打造出令人联想到后期型86的内饰风格。

此外，为了进一步推广Motorsport，GR86提供参加单一车型赛事的赛车「GR86 Cup Car Basic」也全新追加AT版本。

随着可依照变速箱偏好选择不同版本，将让更多车主能够享受Sports Car驾驶的乐趣。