近日，移远通信基于国产平台开发的全新5G车载通信模组AR59xUA系列，凭借大算力、高性能、高集成度与高性价比的多维核心优势，成功斩获多家头部主机厂项目定点，搭载该模组的相关车型预计将于2026年第三季度正式量产上市。
作为聚焦“自主可控”的标杆力作，移远AR59xUA系列深度整合国内优秀供应链资源，融合紫光展锐6nm先进工艺 5G平台、宸芯科技C-V2X解决方案及华大北斗高精度定位芯片，实现了5G通信、车路协同与北斗高精度定位的“通导一体化”能力。这一创新设计不仅精准契合汽车行业产业链自主可控的发展大势，更以全链路国产化优势打破技术壁垒，为车载通信安全筑牢根基。
移远通信汽车前装事业部总经理王敏表示：“作为深耕车联网领域的领军企业，移远凭借十年技术沉淀与成熟供应链体系，为全球汽车市场提供兼具竞争力与差异化的产品组合。AR59xUA系列正是我们深度洞察本土市场需求，兼顾中欧、泛亚太与拉美市场的匠心之作，以高性能、高可靠、高性价比打造核心竞争力。相信这款5G产品将为合作伙伴注入强劲动能，助力其在汽车智能化下半场竞争中构筑壁垒、制胜未来。”
高速互联+硬核算力，赋能车联网大流量场景
AR59xUA系列搭载集成以太网的新一代车规级5G技术，严格遵循3GPP R16标准，并向下兼容LTE-A（上行Cat 18、下行Cat 15）及3G、2G网络，即便在5G未部署区域或LTE信号薄弱的偏远地带，也能保障通信连续稳定，彻底消除联网盲区。
在数据传输性能上，该模组在5G NSA模式下最高可实现2.4 Gbps下行速率与600 Mbps上行速率，叠加千兆以太网通信、MIMO技术后，能轻松承载车载高清视频播放、OTA远程升级、辅助驾驶数据实时回传等大流量业务；算力支撑方面，其内置四核A55处理器，提供高达22K DMIPS算力，为多设备协同、实时数据处理等车联网复杂场景提供强劲算力支撑。
C-V2X+北斗高精定位，为智能出行保驾护航
为精准匹配不同区域市场需求，AR59xUA系列规划了AR590UA-CN、AR590UA-EU、AR591UA-CN、AR591UA-EU四个子型号，全面覆盖中国、欧洲等核心市场。其中，AR590UA-CN、AR590UA-EU支持C-V2X PC5直通通信，可实现车辆与车辆（V2V）、车辆与基础设施（V2I）的实时数据交互，例如提前感知前方道路拥堵、路口信号灯变化等信息，助力提升通行效率与行车安全性。
定位方面，该系列模组同步支持GPS、BDS、GLONASS、Galileo等多卫星导航系统的L1+L5双频信号输入，即使在城市峡谷、茂密森林等弱信号场景下，也能快速输出高精度定位数据，为实现辅助驾驶、自助泊车提供可靠支撑，提升整车智能化水平。值得一提的是，该模组还支持北斗优先定位模式，完全符合新国标要求。
软硬件高度兼容，大幅降低客户开发成本
在兼容性设计上，该系列采用移远通用车规极模组封装和Pin的定义，大幅降低成本与缩短研发周期。
软件层面，搭载的移远自研QuecOpen架构经千万级终端市场验证，具备出色的跨平台、跨系统兼容能力，可实现 “快速切换、高效量产”。
AR59xUA系列研发全程严格遵循IATF 16949及APQP、PPAP 等汽车行业质量管理流程，并通过多重技术创新保障极端环境下的稳定运行。
国产化是移远车载产品布局的重要方向之一。 未来，移远将持续深耕车载通信领域，加速推进基于3GPP R17、R18标准的新一代车规级5G模组，不断输出高性能、高可靠的国产化解决方案，助力构建更智能、更可靠的出行生态。