2025年9月的车市双榜单上，全新MG4以颠覆性表现改写市场格局。

销量榜单显示，这款8月底上市的车型首月零售达11789辆，在紧凑型纯电车赛道直接跻身第三位，与小鹏MONAM03、零跑B01共同构成该细分市场第一梯队，成为当月仅有的3款跻身销量前二十的新上市车型之一。

而增速榜的数据更显爆发力：MG品牌9月零售同比暴涨123%，环比劲增115%，这一增速在主流新能源品牌中处于领先水平，全新MG4作为品牌核心增量引擎的作用凸显无疑。

强悍的产品力

双榜单背后的增长逻辑，根植于产品力与市场需求的精准匹配。9月10万级纯电车型占据市场近六成份额，、熊猫等头部车型均集中于此区间，全新MG4以7.38万至10.58万元价格精准卡位。

在同质化严重的价格带中，其核心竞争力源于技术突破：全球首发批量搭载的半固态电池通过三向10针穿刺实验无风险，配合IP67+IP69K防护等级，将高端车型的安全配置下沉至10万级市场，直击用户核心焦虑。

显然，『技术平权』策略成为其突围关键，正如9月销量数据所印证的，刚需市场对真正解决痛点的产品存在强烈渴求。

智能与续航的均衡表现进一步夯实市场根基。新车搭载的MG×OPPO智行车机互联系统，实现手机无感解锁、应用无缝流转等功能，配合后续OTA升级的接力导航，填补了入门级电车智能体验的短板。

续航方面，CLTC综合续航达530km，百公里电耗仅10.4kWh，-7℃低温环境下75%的续航达成率较行业平均高出两成，兼顾城市通勤与跨城需求。

空间设计上，依托CTB电池车身一体化技术，2750mm轴距带来984mm后排腿部空间，3层立体后备厢贴合家庭用户需求，细节之处构建起超越价格的产品价值。

双榜单折射的品牌势能，预示着全新MG4的持久增长力。9月上汽乘用车新能源车销量同比暴涨324.5%，强大的体系能力为新车提供产能保障——上市24天交付破万，生产基地已启动三班制保供，避免了新车型常见的『订单堆积、交付滞后』问题。

更关键的是全球化布局的协同效应：MG品牌在欧洲年交付超22万辆，9月在法国拿下2.6%市场份额，在西班牙成为市占率最高的中国品牌，这种"内外联动"的销量结构为全新MG4开辟了第二增长曲线。

车云小结

从9月双榜单的全局视角看，全新MG4的爆发具有行业风向标意义。在合资品牌新能源销量普遍下滑的背景下，它以『技术下沉+体验升级』的路径证明了自主品牌的突围方向。随着半固态电池版本持续交付、全球渠道进一步渗透，这款『出道即爆款』的车型，有望在后续榜单中延续增长态势，重塑10万级纯电市场的竞争格局。