9月29日，《南华早报》报道称，中国电动汽车制造商比亚迪表示，在物流条件改善与新车型上市的双重推动下，今年其海外销量在其全球销量中的占比将达到20%左右。
图片来源：比亚迪
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞透露，比亚迪预计，其2025年中国以外市场的交付量将达到80万辆至100万辆，而同期其全球总销量将达到460万辆。李云飞说道：“我们预计比亚迪今年海外销量占比将突破20%。未来几年，海外交付量将为比亚迪作出更大贡献。”
值得注意的是，2024年，比亚迪在中国大陆以外市场的销量在其总交付量（426万辆）中的占比还不足10%。根据比亚迪于8月29日发布的2025年中期财报，今年第二季度，该公司在中国大陆以外市场的交付量同比猛涨145%，环比大增25.3%，达到258,182辆；海外销量在比亚迪总销量中的占比为22.5%。
李云飞指出，比亚迪自有汽车运输船队为其出口激增提供了支撑。目前比亚迪已拥有8艘大型运输船，其中最大的船只可装载9,200辆汽车。这些船只往返于连接中国与欧洲和东南亚等主要海外市场的远洋航线。同时，李云飞表示，比亚迪计划将所有在中国研发的车型推向国际市场，进一步扩充面向海外市场的车型阵容。
李云飞还补充道，比亚迪位于匈牙利的组装工厂（年产能达15万辆）将于明年初启动生产。目前，该公司在泰国和巴西也设有工厂。
李云飞的这番表态进一步印证，在约50家中国电动汽车企业激烈争夺本土市场份额的当下，比亚迪正将目光投向国际市场，以提升盈利能力。
本月早些时候，比亚迪执行副总裁李柯（Stella Li）在2025年德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2025）期间透露，该公司计划在2026年将其在欧洲的展厅数量翻倍至2,000家，并致力于为其欧洲生产业务打造完整的本土供应链。
分析师指出，在中国政府的支持以及消费者对创新技术的接纳意愿推动下，比亚迪等中国车企已处于电动汽车技术与生产领域的前沿。中国产电动汽车凭借极具吸引力的价格，加之搭载高性能电池、先进车载娱乐系统及高级驾驶辅助系统，正在全球范围内获得越来越高的关注度。