去年年底京东搞外卖，当时都觉得是京东想多赚钱，跟美团饿了么抢生意。谁能想到现在外卖平台都变规矩了？订单准时率涨了，骑手工资稳定了，商家也没以前那么愁了。说白了，老刘这半年玩得不太一样。
最开始大家觉得外卖就是送个饭，靠烧钱补贴抢用户。结果京东进来了，不是使劲砸钱，反而跟商家谈怎么降成本。比如说优化配送路线啊，统一包装标准啊，这些都是以前平台从不管的事。以前商家自己联系配送团队，经常出问题，现在京东帮着整套系统都升级了。
有个奶茶店老板跟我说，以前一天被三家平台抽佣金，现在京东把费率算得更清楚，还教他们改菜单让出餐快。其实外卖行业最大的问题是乱，平台之间互相扯皮，商家两头受气，骑手没保障。老刘这半年带着团队挨个找问题，把能统一的都统一了。
有意思的是，京东自己不招骑手，而是跟顺丰、达达这些物流合作。这样既能保证配送速度，又有第三方监督。骑手们现在不用为了多接单开快车，收入反而比以前还高。外卖小哥老张说，现在送单更安全了，收入也稳定了。
美团饿了么一开始还不服气，现在也开始学京东搞服务标准了。像是准时赔付啊，恶劣天气保护啊，这些以前是京东先推的。外卖这行以前就像散沙，现在慢慢有了统一的游戏规则。用户发现各个平台界面越来越像了，倒是商家和骑手的评价都涨了。
最让我惊讶的是老刘总说的那句话："企业要跟着社会目标走"。以前觉得都是大话，现在看京东确实没赚快钱。他们建了配送站给骑手充电，帮小餐饮店装监控防纠纷，这些都不赚钱的事反而做了不少。
这段时间北京有几个外卖骑手出了事故，京东第一时间赔偿不说，还给家属找了份工作。这事儿传开后，好多小商家主动转签京东的服务。平台之间竞争，现在比的不再是补贴多狠，而是谁对商家和骑手好。
最近听人说，政府也在推广京东这套标准。要是全国外卖都这样整，估计再也不会有骑手被困在系统里了吧。老刘这次算是把行业的水搅动了，不过具体能做多大，得看后面能不能坚持住。
现在打开外卖软件，界面变化不大，但买东西感觉踏实多了。老刘说的那些大道理，没想到真能落地。反正眼下外卖这行，至少比半年前好走了。