自从比亚迪全民智驾战略发布以来，在智能驾驶辅助车型的节奏上可谓是不鸣则已，一鸣惊人，智驾车型销量大幅增长，不仅搭载智能驾驶辅助系统车型的占比高，而且总销量也非常惊人，仅仅在2025年4月，比亚迪智能驾驶车型单月销量达213,325辆，占其国内乘用车总销量的71%。
但是比亚迪的目标是进一步将智驾渗透率提高到80%以上直到全部车型普及，最近比亚迪多款车型推“618百亿补贴”，大幅度的限时“一口价”或限时补贴将给汽车消费市场增添不少看点。车型上涵盖了王朝网和海洋网的22款车型，包括夏、唐、汉、宋、元、秦以及海狮、海豹、海鸥(配置|询价)等车型智驾版。其中海豹07智驾版(1.5L 125km精英型)在叠加国家置换补贴及比亚迪置换补贴之后，限时一口价比此前的指导价优惠了5.3万元，仅10.28万元就能入手，性价比拉满。而海鸥智驾版(活力版)、海豹05DM-i智驾版(55km豪华型)则更适合预算有限的车主，限时一口价分别来到了5.58万元，5.98万元。
王朝网夏21.78万元起，秦PLUS DM-i(配置|询价)智驾版6.38万元起，被誉为国民SUV的神车宋Pro DM-i(配置|询价)智驾版起步也下探到十万元内，仅8.98万元起，其他经典车型如元、唐、汉等促销力度也同样非常大。
最近比亚迪在智能驾驶辅助车型上发力，很大一个因素是产能提升带来的规模效应，各项核心技术的研发成本因为销量爆表而均摊降低，一季度比亚迪销量达到了100.08万辆，到4月份，天神之眼和乾崑智驾的车型累计销售超48万辆，每天的智驾辅助里程达到3000万公里，新能源汽车的下半场，注定在智能驾驶辅助上有激烈的市场竞争，而比亚迪凭借销量和产能，已经占据了“C位”，中国汽车市场智驾渗透率也同样会随着新能源下半场的角逐而不断提高。