第八代雷克萨斯ES首次亮相，带来诸多升级。但它足以与奥迪A6和宝马5系等细分市场的领军车型一较高低吗？
中型雷克萨斯的技术、造型和动力系统均进行了超大型升级
自1989年首次亮相以来，雷克萨斯ES一直是雷克萨斯家族的标志性车型。它主要以“豪华凯美瑞”的血统而闻名，不像雷克萨斯IS那样注重性能。从这个意义上讲，2026款雷克萨斯ES与上一代车型相比变化不大。它仍然是一款以前轮驱动为主的车型，基于与凯美瑞相同的底盘（此处为TNGA GA-K），但相似之处也就仅限于此了。事实上，2026款雷克萨斯ES与其品牌内外的竞争对手相比，都显得截然不同。
新车有很多亮点。首先，2026 款雷克萨斯 ES 与其前代车型相比有了显著增长。现在的长度为 202.3 英寸，宽度为 75.5 英寸，比上一代 ES 长 6 英寸多，宽 2 英寸。它首次使用多连杆后悬架，希望能与已经依赖该悬架一段时间的竞争对手更接近一些。或许最重要的是，2026 款雷克萨斯 ES 仅提供混合动力或纯电动汽车两种版本。然后是造型，乍一看可能看起来很激进，但停在凯美瑞旁边时可能会有点太熟悉了。总的来说，这些都是新一代的出色更新。但如今，中型豪华轿车市场出奇地好。
2026 款雷克萨斯 ES 与奥迪 A6 相比如何？
奥迪刚刚发布了2026款全新A6，因此毫无疑问，这款车型将与2026款雷克萨斯ES进行跨界对比。从造型来看，A6和ES采用了类似的设计，两款车型都充分体现了当前的设计潮流。你会注意到它们采用了细长的LED大灯和与行李箱盖齐宽的尾灯。2026款雷克萨斯ES的无格栅设计可以说比奥迪的宽格栅更简洁、更具侵略性。我们目前还不确定对车身侧面那条奇怪的装饰线有何看法，但这确实让ES更加与众不同。
动力方面，2026 款雷克萨斯 ES 和奥迪 A6 之间的选择并不难。奥迪没有公布 2026 款车型的整备质量，但去年的车型重达 4101 磅（约 1937 公斤），比 2026 款雷克萨斯 ES 预估的 4012 磅（约 1837 公斤）重了约 100 磅（约 44 公斤）。雷克萨斯 ES 比 A6 长半英尺（约 0.8 米），宽度也略宽。我们目前还没有动力系统的数据，但我们敢打赌，雷克萨斯 ES 搭载的 2.5 升四缸混合动力发动机的动力输出，肯定不如预计将搭载在美国市场销售的 A6 上的 3.0 升六缸发动机。A6 的双离合自动变速箱也绝对比雷克萨斯标榜的 eCVT 变速箱更具操控性。
2026款雷克萨斯ES的内饰也进行了重大升级，与奥迪A6截然不同。雷克萨斯ES采用了竹子等可持续材料，并采用极简主义风格，摒弃了按键，转而采用触摸屏控制。尽管如此，奥迪ES还是在乘客侧额外配备了一块雷克萨斯ES所没有的触摸屏。雷克萨斯ES的仪表盘显示屏略大（雷克萨斯ES为12.3英寸，奥迪ES为11.9英寸），但奥迪ES的中央显示屏略大（雷克萨斯ES为14.5英寸，奥迪ES为14.0英寸）。
2026 款雷克萨斯 ES 与宝马 5 系相比如何？
宝马5 系也在 2024 年进行了重大更新。全电动 i5 车型内外造型焕然一新，使其同样具备与 2026 款雷克萨斯ES竞争的实力。从风格上看，5 系在宝马圈内引发了两极分化（这又有什么关系呢？），但它显然更多的是进化而非革命，保留了双肾格栅和比雷克萨斯更宽的大灯轮廓。它也没有奥迪和雷克萨斯似乎喜欢的巨大尾灯设计。有趣的是，宝马在格栅设计上反其道而行之：即使是电动车型，它的格栅也看起来很普通。而雷克萨斯则相反，即使在混合动力车型上，也避免使用任何标志性的格栅标记。