2025 年 4 月 23 日，上海国际车展期间，莲花跑车发布重要信息：首发莲花赛道级安全驾驭训练营，在新能源浪潮的席卷下，汽车动力性能的提升变得易如反掌，各大车企纷纷卷入一场马力数字的激烈竞争。但在这场 “军备竞赛” 中，一个关键问题被忽视了：驾驶者真的能掌控这些不断飙升的澎湃动力吗？莲花，给出了自己的答案。
他们深知，如今大马力不再是难以企及的稀罕物，可人们驾驭大马力汽车的能力，却没有跟上动力提升的步伐。于是，在本次车展上，莲花带来两项重磅举措，准备为行业发展注入新活力，同时也给广大驾驶者的安全意识 “充充电”。
一直以来，莲花坚守 “For the drivers” 的理念，始终为真正热爱驾驶的人服务。在莲花看来，驾驶的本质是乐趣，但这份乐趣必须稳稳地建立在安全基石之上。基于这样的理解，莲花迈出了关键一步 —— 底盘技术开源。莲花这次毫不保留，直接向全行业开放了 77 年积累的底盘数据库，里面都是各种莲花跑车在极限工况下的宝贵测试研发数据。莲花CEO 冯擎峰在发布会上强调：“操控可不只是带来驾驶乐趣，关键时刻，它就是安全的坚固防线。一辆真正的高性能电动跑车，跑得快是一方面，更重要的是在危险来临时，能给驾驶者足够的应对空间。”
莲花之所以有底气这么做，是因为其背后强大的工程技术实力。莲花工程（Lotus Engineering）经过数十年的深耕，打造出顶尖的底盘调校团队。这个团队为全球近千台车型精心设计调校，积累了超过 300 年的团队调校测试经验。有这样的技术沉淀，莲花在安全驾控领域自然有着十足的 “话语权”。莲花希望通过底盘开源，推动整个汽车行业在操控安全方面共同进步，让更多用户享受到更安全的驾驶体验。
除了底盘开源，莲花还有一项大动作 —— 莲花安全驾驭训练营计划。他们拿出两千万，携手上海市汽车摩托车运动协会，开启全球首套免费的高阶安全驾驶公益培训，也就是莲花赛道级安全驾驭训练营。这个训练营最大的亮点就是 “免费且不限品牌”。不管你开的是什么牌子的车，只要有驾照，就能报名参加。在训练营里，莲花邀请了莲花工程专家和 FIA 认证赛照教练联合授课，还提供莲花全系高性能车型让学员实操。学员们可以在安全封闭的赛道环境里，尽情练习大马力加速、刹车，还有湿滑路面操控等实用技巧。在这里，他们能真切感受到汽车真实的机械素质和操控性能，在保障安全的前提下，尽情释放驾驶的激情，享受极致驾驭的乐趣。
未来驾驶者的梦幻性能机器 Theory1、被誉为 “地表最贵电动超跑” 的电动旗舰超跑 EVIJA、全球首款纯电超跑 SUV 莲花 ELETRE、纯电动超跑轿车 EMEYA，还有燃油超跑 EMIRA 等明星车型都在这里亮相。它们齐聚一堂，共同诠释着莲花 “For The Drivers” 的坚定信念。